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重慶皮帶機廠家

提升機拆除的安全操作：1、貴州提升機拆除前，操作人員要詳細檢查現(xiàn)場周圍環(huán)境，清除障礙物，劃定危險區(qū)并設(shè)置圍桿或警戒標志，拆除時要設(shè)專人監(jiān)護，禁止人員進入危險區(qū)，并隨時觀望拆除過程中架體的穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)傾斜問題，立即報告負責人停止作業(yè)，停止措施。2、拆卸人員要服從領(lǐng)導(dǎo)，密切配合，嚴格按交底順序，安全措施進行，特別是拆除纜風繩時要注意架體的穩(wěn)定情況。3、工地負責人要根據(jù)方案的拆除方法，拆除順序，使用的機具設(shè)備和現(xiàn)場的具體情況，編寫安全技術(shù)交底，交底的內(nèi)容要全面，具體針對性強。4、安全技術(shù)交底編好后，工地負責人要按規(guī)定向班組長或全體作業(yè)。

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振動提升機的頭輪和底輪傳動軸安裝不正確，容易造成漏斗皮帶跑偏。主要表現(xiàn)為：頭輪和底輪傳動軸在同一垂直面上，不平行；兩傳動軸安裝在水平位置，不在同一垂直面上；兩傳動軸在同一垂直面上平行，不水平。上述情況發(fā)生后，漏斗皮帶跑偏，容易造成漏斗與筒體之間的沖擊和漏斗皮帶的撕裂。此外，啟閉機的頭部還承受著很大的動態(tài)壓力，高達100噸左右。由于長期運行，軸承位置不可避免地會出現(xiàn)擠壓磨損。傳統(tǒng)的修復(fù)方法是采用補焊或刷鍍的方法，但都存在著一些缺點：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力不能全部消除，容易造成材料損傷，導(dǎo)致零件彎曲或斷裂；而刷鍍受涂層厚度和E的限制。而上述兩種方法都是金屬修復(fù)，不能改變“硬到硬”的關(guān)系。在力的聯(lián)合作用下，仍然會引起磨損。

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在聽到駕駛警告后，猴車即將開始行駛，請準備好騎車，等待貴州猴車平穩(wěn)行駛前有序行駛；上下車人員必須嚴格遵守騎行秩序，排隊上車，不擁擠，機車運輸W。火車站要保持良好的秩序和檢查，嚴格禁止醉酒騎乘；立即在火車上；雙手握住吊桿，跨坐在吊椅的座椅板上，雙腳放在踏板桿上；跑步時，保持正確的坐姿，集中精力奔跑。d、勿打瞌睡，以免危險；旅客不得在途中隨意上下車，必須以明顯的標志前往指定區(qū)域，嚴禁所有乘客用手觸摸跑動鋼絲繩和繩索，并從頭池中取出。附近任何物體。

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會后，機運隊迅速采取措施，一是對鋼絲繩和座椅襯墊繼續(xù)除油，每天安排專人在猴車機頭機尾涂抹兩遍水泥灰；二是加強巡檢，放慢貴陽猴車運行速度，增大乘人間距保證上下人的安全。貴州猴車自出現(xiàn)打滑問題以來，就成為機運隊亟待解決的頭等大事，樊總、機電科及機運隊多次積極與廠家溝通聯(lián)系，一時間使猴車這條“大動脈”引起了全礦重視。經(jīng)過采取除油措施后，座椅打滑現(xiàn)象立馬得到了很大的改善，目前運行良好。下一步機運隊將繼續(xù)保證措施落實到位，徹底解決隱患，確保猴車運行安全、可靠。

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如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，立即進行。如果頭尾輪不對，應(yīng)采用張緊裝置臨時校正，較好在帶式輸送機上安裝專用工具和自動調(diào)整輥，以校正皮帶偏差。目前，在現(xiàn)場較常見的應(yīng)用是在適當?shù)奈恢貌鹣缕Ч潭ㄍ休伒娜齻€四跟固定螺釘，并留一個作為軸來調(diào)整正托輥。當皮帶跑偏時，可以以適當?shù)慕嵌纫苿樱约m正直。經(jīng)常保持皮帶向東的適宜性，以防皮帶在運行中打滑，或皮帶在托輥之間下垂過多，使物料從頂部落下；啟動皮帶，在沒有貨物或貨物負荷很小的情況下做好工作。因此，輸送機在非特殊情況下，應(yīng)在重載情況下嚴格停車；傳動部分應(yīng)經(jīng)常加油；如果頭輪有橡膠包，應(yīng)注意其磨損。

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斗式提升機是一種承擔物料垂直輸送的設(shè)備。可根據(jù)需要延長輸送高度。斗式提升機裝載的物料部分依靠漏斗裝載。漏斗也可以根據(jù)其輸送的物料進行選擇。金屬和塑料主要有兩種。漏斗在平時磨損應(yīng)相對較小，但也有相應(yīng)的使用壽命。接下來，我們將解釋斗式提升機的漏斗可以使用多長時間，以及在使用中需要注意的問題。在大多數(shù)情況下，斗式提升機使用的材料是金屬。金屬的硬度遠高于塑料。一般情況下，在正常使用情況下，桶可以使用一年。一年后斗式提升機的使用壽命可能會縮短，因此在使用時需要注意一些問題。例如，使用斗式提升機時，應(yīng)避免斗式提升機攜帶顆粒較大、硬度較高的物料。